由于电喷发动机的日益增多，在垃圾压缩设备日常车辆维修工作中，经常要进行线路检修工作，如电器检修、蓄电池更换、车辆闲置时间较长、车身焊接等。但这些看起来很简单的东西，如果不正确的操作，可能会导致车辆的二级损坏。
断电后的蓄电池操作规范：
关掉电源之前需要关掉点火开关，同时需要关掉用电设备，如音响等设备，禁止在操作电器时突然关掉电源。切断电源顺序：从安全角度来说，维修时，先拔出负极，再拔出正极；安装时，正好相反，先拔出正极，然后拔出负极。
为什麽要先断负极？
第一，如果把正极拔出，因为负极是搭铁的，即正极周围的金属体都是负极，那么当用工具拆正极接线时，工具碰到旁边的金属体，就会造成蓄电池正极短路。
如果把负极先拔下，因为负极周围的金属体与负极是连通的，即使工具碰在一起也不会造成任何不良后果，当负极拔下后已经断电，再去拔正极时也不会有危险。
首先要拆开正极，有可能烧坏电器，特别是电路板，容易造成电路板烧损。由于蓄电池正、负极短路电流很大，瞬间产生高温，实际工作中常因违反操作规程，损坏电路及手柄而烧伤人。
注：国内许多
垃圾压缩设备都没有电源总开关，因为根据法律规定，汽车上的行车记录仪是不能断电的，如果正好断电了电池也用完了，行车记录仪就不能正常工作，可能要承担法律责任。
虽然目前垃圾压缩设备的电源开关形式多种多样，但在进行维修作业时，特别是在车身焊接作业时，还是建议按照维修作业程序切断蓄电池的电源，以免造成车辆电器的损坏。
